蔚来、小鹏、幻想,在新能源汽车品牌中谁会生长更好,你喜好哪一个?

2020-10-24 23:51 关键词:蔚来、小鹏、理想,在新能源汽车品牌中谁会发展更好,你喜欢哪个?,腾讯腾讯网,腾讯网 阅读:29

蔚来是要容身环球的草创品牌,是集研发、设想、临盆和商务机构,会聚了数千名天下顶级的汽车人材、设想,软件和用户体验的行业人材,在中国市场开端设立了笼盖天下的用户效劳系统。“NIO蔚来”表达了蔚来寻求美妙明天和蔚蓝天空、为用户发明愉悦糊口方式的愿景。全新Logo 由意味着开放、将来的天空,以及意味着举动、进步的门路构成,诠释了蔚来NIO的品牌理念。

蔚来、小鹏、理想,在新能源汽车品牌中谁会发展更好,你喜欢哪个?

蔚来是环球化的智能电动汽车品牌,于2014年11月成立,蔚来致力于经过供应高性能的智能电动汽车与极致用户体验,为用户发明愉悦的糊口蔚来汽车的定位与特斯拉较为靠近,主打极致的是产物和效劳用户体验。2014年11月,蔚情由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴本钱、顺为本钱等深入明白用户的顶尖互联网企业与企业家结合建议建立,并取得淡马锡、百度本钱、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦本钱等数十家出名机构投资。

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2015年7月,李想开办车和家,旨在供应智能的新能源出行解决方案。车和家开创团队2016年5月,车和家公布完成A轮7.8亿元融资,估值29.8亿元元。李想是特斯拉Model S最早一批的中国用户。为了应对环保、拥堵成绩,他信赖电动汽车是将来趋向所向。为中国用户打造契合当地需求的电动出行对象,并成为将来汽车智能交通效劳商,是车和家的理念地点。车和家对外公布将推出两款产物:一款小而美的SEV(Smart Electric Vehicle),

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一款大而强的SUV。SEV将是主打全新概念的都市小我出行对象,可实现轻易灵敏的充电,便利的泊车与通勤,以及出众的品质感。SUV将知足家庭出行的需求,供应高续航里程以笼盖中长途的需求。车和家保持自立研发并自建制造基地。它将在江苏常州投资50亿元建筑30万辆产能的整车制造基地,估计2017年年末投入临盆。2015年,李想和易车开创人李斌、京东开创人刘强东、腾讯、高瓴本钱等配合建议设立了高端电动汽车公司蔚来汽车NextEV,并担当董事职位。

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何小鹏,挪动互联网期间最良好的产物司理之一,打造了出名产物UC;在40岁的档口上,在外界呆若木鸡的凝视下,从阿里分开,再次投入100多亿,在广州城中村一座不起眼的绿色园区里搭建了他的新王国——小鹏汽车。这个外表有趣、兢兢业业的人,在37岁取得了100亿以上的财产,成为了年青的财主;在同类者堕入自我知足或内卷阻滞的中年阶段,完全自我清零,二次创业,挑选了更大的赌注。很难简朴诠释汽车赛道关于一个企业家来讲意味着甚么,

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但就过往的汗青来看,包孕贾跃亭、董明珠,李斌在内的出名企业家都深陷于汽车创业的泥沼傍边。这是一个未知的将来,一个需求庞大投资成本的无底洞,一个极为邪恶的赛道。资金,人材,供应链、贩卖,这都比互联网行业庞杂十倍以上。财政自在后许多人都挑选退休,但他却义无返顾冲了进去。几年时候,何小鹏融到超出130亿,在广州天河区的小鹏汽车智能产业园,招募了超出4000名员工,高层次的海归科学家,流水线上工人大概是江湖气味的贩卖。这位汽车行业的外行人,本年迅猛地冲向了最为庞杂的汽车制造——离开代工场,自立制造临盆汽车,这包孕需求猎取临盆天分、拿地,建工场,招募工人各种环节。何小鹏可以对付差别链条上的人,知足客户,而人是天下上最难明白和知足的植物。

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