乘联会最新数据

2020-05-05 03:52 关键词:乘联会最新数据 阅读:109

意料之中,本年9月重现了客岁的“金九不金”。

据乘联会最新公布的销量数据显现,2019年9月狭义乘用车销量为178万辆,同比下跌了6.5%,而环比上个月仅增加了14%,为历年来最低增幅。累计销量方面,本年1-9月份,也就是前三季度,海内狭义乘用车总计售出了1478万辆,同比降落8.6%。

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轿车方面,本年9月份轿车销量为85.9万辆,同比下跌幅度到达11.2%。尽管日系品牌迩来在轿车板块涨幅凸起,但仍然拖不动团体大盘。

SUV方面,本年9月份SUV车型销量仅为80.9万辆,曾经低于轿车板块销量了,但同比微增了0.6%。这得益于迩来各大品牌仍旧在SUV板块主动发力,也不乏一汽红旗这类黑马。

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MPV方面,9月MPV车型仅售出11.4万辆,同比猛跌14.5%,市场连续萎缩。跟着入门级消费力连续削弱,入门级MPV市场遭到的打击最明明。而中高档商务/家用MPV方面,始终没能构成范围效应,于是MPV市场连续朝气蓬勃。

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车企方面,2019年9月,狭义乘用车零售销量排名前三的企业仍旧是两家群众和上汽通用,不外排在第三的上汽通用跟两家群众有着明明差异,差不多快被春风日产追上。

值得一提的是,中国品牌吉祥汽车9月销量冲破10万辆,紧咬春风日产排在车企榜第五名的位置。长安汽车也凭仗8.7万辆的销量重回前十,排在第九名。

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新能源汽车方面,2019年9月,新能源乘用车批发销量为6.5万台,同比降落33.4%;分车型看,纯电动乘用车批发量同比降落31%、插电式夹杂动力车型降落44%,当中合伙品牌插电式混动车型销量同比增加80%,中国品牌则同比降落60%。

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能够看出,进入后补助期间的新能源汽车板块,如同被戳破的泡沫。期望着弯道超车的中国品牌们,在合伙品牌渐渐在新能源汽车范畴发力后,差不多落花流水。能够说,如今新能源汽车生态骤变。

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