特斯拉Model 3一骑绝尘 9月环球新能源车销量

2020-03-18 03:48 关键词:特斯拉Model 3一骑绝尘 9月环球新能源车销量 阅读:50

最近,电车资源汇总整顿了2019年9月环球新能源乘用车市场销量情况。依照EV sales数据显现,2019年9月环球局限内的新能源车(含纯电动和插电式夹杂动力车)销量为18.3万台。

特斯拉Model 3一骑绝尘 9月环球新能源车销量

在中国市场,9月份的新能源狭义乘用车销量6.1万辆,同比降落34.8%,环比降落了4.2%,而关于环球市场来讲,新能源车的销量一样也有同比降落,幅度到达8.8%。在2019年第三季度中,环球共售出插电式夹杂动力汽车102097辆、纯电动汽车321573辆,当中插电式夹杂动力汽车的销量降落了23.9%,纯电动汽车的销量降落了2.8%。这是自2014年以来,环球电动车销量大盘首次产生下滑。

● 9月环球新能源车销量排行

特斯拉Model 3一骑绝尘 9月环球新能源车销量

在以往的榜单中,中国品牌的新能源车型通常会占环球销量排名TOP10的一半以上,而如今仅剩下北汽新能源EU系列以及宝骏E系列两款车型,而我们也清晰的晓得海内网约出行市场对它们销量的进献,于是真正由平凡小我消费者购置的数目并没有设想中多,这值得我们警戒。

● 特斯拉Model 3

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在环球局限市场中,体现最好的仍然是特斯拉Model 3,坐拥超长续航里程、强劲的动力以及新能源车中最强的品牌号召力,再加上特斯拉品牌中最低的售价,可以取得环球消费者的喜爱是不言而喻的。而跟着不久以后位于上海的特斯拉超等工场的周全启动,中国消费者可以取得更低的售价和更短的提车时候,信赖特斯拉Model 3的销量又可以迎来一波上涨。

● 日产聆风

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作为最早推出的量产纯电动车之一,日产聆风曾经在环球市场贩卖超出了34万辆,时代也累计了很多的良好口碑。在2019年的东京车展中,日产聆风迎来了全新换代,搭载了全新的电动动力总成,电池容量增添为62KWh,使车辆具有458千米的续航里程(WLTP尺度)和愈加优良的机能(最大功率160kW218PS,峰值扭矩340N·m),但这与中国消费者并没有甚么关系,海内版本的聆风(春风启辰晓风)并没有跟上换代晋级的脚步。

● 宝马5系新能源

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宝马5系新能源是9月份环球销量体现最好的插混车型,平凡版本的宝马5系就以其平衡良好的产物力在环球中大型车市场里尽显矛头,再加上对情况和政策愈加友爱的插混体系,尽管售价不低,但它仍然可以力压别的愈加经济的新能源车型,足以证实它的气力。值得一提的是,9月份售出的6000多辆新车中,有3486辆是来自于中国市场的进献。

● 当代KONA新能源

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当代汽车在新能源范畴的成就一样很高,当代KONA除了供应有纯电动的EV版本以外,在部份国度/区域另有氢燃料电池的版本的推出,将来还将推出插电式夹杂动力版。当代KONA在海内被称为ENCINO昂希诺,其纯电动版本也将在几天后在海内正式上市,届时它将以超出500km的综合续航里程成为续航最长的国产合伙车型。

● 三菱欧蓝德PHEV

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三菱欧蓝德PHEV就是本次上榜的另一款插混车型,同时也是是环球首辆插电式夹杂动力SUV车型,自2012年以来,其累计销量曾经到达21.8万辆,不外三菱对中国市场好像并不怎么存心,直到如今,欧蓝德PHEV也没有进入中国市场。

● 雷诺ZOE

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雷诺早在十年前就可以结构电动车市场,十年间贩卖了超出22万台纯电动车,位居欧洲市场的榜首。在欧洲,每四辆电动车中就有一辆是雷诺的产物。雷诺ZOE自2013年在欧洲上市贩卖以来,不断都是欧洲市场上最脱销的纯电动车之一,也是没有发作过自燃变乱的高安全性纯电动车型。

● 9月环球新能源车企销量排行

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车企方面,9月排名前三的分别是特斯拉、宝马和比亚迪,此前常见的特斯拉/比亚迪/北汽新能源的组合款式被冲破,宝马9月凭仗5系新能源以及i3的强劲体现以1.4万辆的结果跃居第二,而比亚迪则落至第三,销量为1.3万辆。在中国新能源车企里,进入9月前TOP10的除了比亚迪以外,另有北汽新能源和上汽集团,而此前常常上榜的江淮汽车、奇瑞汽车、吉祥汽车等多个中国选手则被“挤”出了排行榜。

● 总结

从9月环球新能源汽车销量看,作为环球新能源车范畴最大的单一市场,中国新能源车型及车企的体现难以让人惬意,这也跟海内近几个月汽车市场的委靡有很大关系,比及将来国度针对新能源车的补助进一步缩水,中国新能源车的销量大概还会进一步走低。若国度再不合时推出新政策来刺激市场,也许中国车企在新能源范畴的“弯道超车”梦将完全闭幕。

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