汽车电脑是怎样工作的?它又是怎样检测到毛病码的?

2020-08-24 13:45 关键词:汽车电脑是怎样工作的?它又是怎样检测到毛病码的? 阅读:32

如今的汽车智能化水平愈来愈高了,汽车的各类功用基本都是由电子节制体系辅佐完成的,好比发起机运转、变速箱档位切换、制动及制动辅佐体系节制、转向节制、车身波动节制、主动空调体系、汽车防盗体系、无钥匙进入与一键启动,等等。当这些体系发作毛病时,还会在仪表盘上显现毛病灯,以提醒驾驶员留意。在我们维修和调养汽车时,还要用汽车维修电脑调取毛病码,检察数据流,以及消弭毛病码、体系晋级与初始化等。

汽车的这些功用的施行都离不开一个物品——电子节制单位,也就是我们俗称的汽车电脑。那末汽车电脑是怎样对汽车各体系实行节制的呢?它又是怎样看管到毛病码的呢?我们常说的汽车电脑自诊断又是怎样回事呢?上面我们就来简朴的说说汽车电脑的工作道理,以及它是怎样实行自诊断的,毛病码又是怎样回事。

汽车电脑是怎样工作的?它又是怎样检测到毛病码的?

汽车电控单位,俗称汽车电脑,它是根据体系内预定的法式,主动地对各类传感器的输入灯号实行处置惩罚,然后输出灯号给施行器,从而节制汽车运转的电子设备。因为汽车电脑工作水平卑劣,情况变革多样,需求经受-40-80°C的温度变革,以及1000Hz以下的振动,以是需求它有波动的可靠性和对情况的耐久性,而且充足的智能化,具有自诊断和检测能力,能实时发明体系中存在的毛病,并存储毛病码,见告维修职员毛病大概存在的部位,以便于维修。

汽车电脑是怎样工作的?它又是怎样检测到毛病码的?

汽车电脑都是单片机,集运算器、节制器、存储器、输入输出接口这四个基本构成部份于一体。它的存储器分为两个部份,一部份是固件存储器(ROM),汽车各类功用的节制法式就安装在那里,这个部份即便汽车完全断电了,这些法式也不会有任何的改动与丧失;另一部份是且自存储器(RAM),用来存储汽车运转中各类变量和传感器参数,以及汽车运转历程中产生的毛病码、自顺应练习值、时候、暗码,等等,这些参数在汽车断电后就完全丧失了。

汽车电脑是怎样工作的?它又是怎样检测到毛病码的?

汽车电脑的工作历程包孕灯号的过滤和放大、模数(A/D)转换、灯号运算与输出节制等。详细的历程非常庞杂,也就不详细论说了。举一个例子来讲一下:发起机节制单位ECU,它在工作历程中领受发起机上各类传感器通报过来的灯号,好比节气门位置灯号、氛围流量计灯号、曲轴转速灯号、水温灯号,氧传感器灯号,等等,然后把这些灯号转换成电脑可以辨认的数字灯号,作为ECU内部存储的节制法式运算参数,盘算出一个最好的节制参数,然后把这个节制参数通报给发起机上的施行元件,施行元件根据这个参数来节制发起机的运转,好比喷油器的喷油脉宽、焚烧体系的焚烧提早角、可变正时体系的凸轮轴转角节制等。别的体系的电控单位工作历程与此雷同,好比主动变速箱节制单位TCU、车身节制单位ECM、ABS节制单位、宁静气囊节制单位等。

汽车电脑是怎样工作的?它又是怎样检测到毛病码的?

如今的汽车上有多个电控单位,一般施行独自某一项功用的体系都有一个自力的电控单位,好比发起机节制单位ECU、变速箱节制单位TCU、车身节制单位ECM以及制动防抱死体系ABS节制单位、电动助力转向体系的EPS节制单位、宁静气囊节制单位、主动空调体系节制单位,等等。因为汽车在工作时是一个团体,以是各体系之间需求和谐合营,同一行动。为此,各节制单位之间需求可以实时通信,各类信息快速通报与交流,汽车电控单位之间采取通信网络技巧连成一个网络体系,为了简化电路以及低落本钱,平日采取CAN总线来完成的这项工作。

汽车电脑是怎样工作的?它又是怎样检测到毛病码的?

那末汽车电脑的自诊断功用又是怎样回事呢?汽车电脑自诊断是指汽车在工作历程中,各电控单位可以随时对体系内各元器件的工作形态,以及各电控单位之间的通信形态,实行主动的检验和监测。当发明非常时,就会点亮仪表盘上的毛病灯,提醒驾驶员留意,并在电控单位中存储毛病码,以便维修职员查阅。一般具有毛病发明、毛病分类、毛病报警、毛病存储、毛病处置惩罚这几项基本功用。

汽车电脑是怎样工作的?它又是怎样检测到毛病码的?

存储在电控单位中的非常灯号,就是所谓的毛病码。毛病码的产生有两种缘由,一是传感器输入灯号大概施行器输出灯号毛病,大概灯号参数超越了划定的阈值,这类情形一般是传感器、施行器本身毛病或线路毛病;另一种是节制逻辑毛病,即节制单位领受到的信息相互矛盾,没法施行,大概各节制单位之间的通信间断大概凌乱,没法和谐与沟通。经过解读毛病代码,绝大多数的时分都能精确辨认毛病部位以及大概招致毛病发作的缘由。

汽车电脑是怎样工作的?它又是怎样检测到毛病码的?

不外在有些情形下,毛病码显现的毛病并不肯定是精确的,需求我们联合毛病的详细征象以及部位,对相干部件的节制逻辑实行剖析判定能力得出精确的结论。好比一个简朴的发起机失火毛病码,大概招致发起机失火的缘由有大概是火花塞,也大概是焚烧线圈、高压线、焚烧节制单位,也有大概是机器毛病,好比气缸压力过低、喷油器梗塞等,这就需求我们详细的丈量与剖析判定。另有好比发起机毛病灯点亮,显现的毛病码是氧传感器毛病,可是实在缘由大概是可燃混合气过浓或过稀,是因为发起机积碳过量大概喷油器毛病招致的。

汽车电脑是怎样工作的?它又是怎样检测到毛病码的?

另外,另有一些纯机器毛病是不显现毛病码的,好比发起机异响、变速箱异响、悬架体系毛病,汽车各部位天然磨损招致的间隙变革、疲倦断裂、侵蚀磨损等。有些司机来修车,不管甚么毛病都请求用电脑检验一遍,认为这是高科技,比人工强多了。实在再高的科技,也是为人效劳的,汽车维修历程中,这些检验只是辅佐手段,更重要的是修理工的履历、对汽车道理的精晓、以及卖力负责的立场。许多时分,假如完全根据毛病码修车,每每会误入歧途,最终绕了一个很大的弯才出来,乃至基本绕不出来了。

汽车电脑是怎样工作的?它又是怎样检测到毛病码的?

汽车毛病码的消弭有两种体式格局,一种是利用维修电脑间接消弭,这类体式格局简朴间接,对汽车别的的功用没有任何影响;另一种方式是断开蓄电池的负极,让汽车全车断电,此时且自存储在电控单位中的毛病码就被扫除了。不外这类体式格局同时也把汽车的自顺应练习值、时候设置、暗码设置等一些且自数据也同时扫除了,乃至会带来一些贫苦,尽量不要采取。另外,另有一些偶发性的毛病,好比在维修历程中失慎拔下某个传感器插甲第,也会以毛病码的情势存储在电控单位中,如此的毛病码在汽车发起50~80次以后再没有产生雷同的毛病,就会主动扫除。

汽车电脑是怎样工作的?它又是怎样检测到毛病码的?

那末汽车产生毛病码以后,汽车还能一般利用吗?在绝大多数情形下,毛病码都是不影响汽车利用的。好比发起机毛病灯点亮,绝大多数情形都是因为发起机尾气排放超标了,有大概只是你利用了不及格的燃油招致的,可是发起机的机能不会遭到任何影响;在好比汽车ABS毛病灯点亮,此时的汽车防抱死功用缺失,可是惯例制动机能不受任何影响。假如是对照严峻影响汽车一般运转的毛病,汽车还会进入“跛行”形式,用一套流动的节制法式节制汽车的运转,好比节气门开度流动,变速箱档位流动等,让汽车可以牵强行驶,离开伤害,找到修理厂。

汽车电脑是怎样工作的?它又是怎样检测到毛病码的?

如今汽车毛病码的体例基本都要契合OBD-Ⅱ的尺度,各类差别的车型毛病码读取规矩和寄义基本都是分歧的。汽车电控单位的生产厂家也不多,基本被德国的博世、美国的德尔福以及日本的电装把持了。不外即便是雷同的电控单位,差别车企体例存储在电控单位中的节制法式,可就大不一样了,我们常常说的汽车调校功力,实在就是指这类法式的编写。那里面的许多参数,是车企经过大批尝试和现实的汽车运转数据采集,优化盘算出来的最好了局,这个历程平日需求几十年的技巧积聚,不是一朝一夕就能完成的。以是,关于我们如此只要十几年造车汗青的国度来讲,还需求继承勤奋奋发。

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